引言
SuperNavigation Engine（以下简称SNE）是超图公司面向卫星定位导航市场推出的新一代导航应用软件开发平台，SNE基于超图共相式GIS架构和车载导航电子地图应用存储格式国家标准开发，支持多操作系统、多种集成开发环境和多种CPU类型。
SNE充分运用了超图在GIS领域的技术积累，创新地拓展了GIS在导航领域的应用，同时重点关注了现今导航产品市场对功能差异化、定制化、开发周期要求等用户利益，以强大高效的地图内核，专业的数据服务，灵活的开放集成能力，帮助导航产业链上的品牌商、运营商、方案商、制造商等能够快速地推出强大、稳定、创新的个性化导航应用软件。
本文根据当前导航应用的发展趋势，对SNE的特点展开介绍，并重点分析SNE创新的产品模式可能为未来导航应用带来的一些变革和发展。
产业背景及发展趋势
卫星定位导航作为3S领域的重要分支，一直活跃在公众视野中，GPS较GIS有着更为广泛的认知度。近年来随着中国经济的快速发展和国内私车保有量的大幅上升，长期处于瓶颈的国内导航产业在近两年来得以快速爆发，以年50%以上的增速快速发展，07年后装导航仪的出货台数已接近百万级（包括官方出货统计和裸机等）。当然这个量级距离业内的期望仍然少的太多，参照欧美、日本导航市场现有规模和国内汽车消费的发展速度，国内市场显然还远远未发挥出应有水平。
近几年来国内导航市场发展势头不错，但总是难以突破瓶颈进入跨越式发展，是市场蛋糕不够大？还是产品本身有问题？抑或用户接受度不足？
来看现在导航产业面临的窘境：市场容量饱和、恶性竞争加剧价格战频发、用户需求难以满足、市场爆发迟迟不到……，再看目前市场上的导航产品：产品同质化严重，产品功能单一且趋同，产品价格不断跳水，产品质量参差不齐，用户使用次数随着时间和兴趣的减少越来越少，除了去不熟悉的地方，基本不用，不用就导致更新减少、口碑下滑、用户粘性降低最终导致产品滞销。归纳起来，产品同质化、口碑差和产品用处少这几大问题使得产品接受程度降低，形成瓶颈，市场难以突破。
目前业内众多厂商已经意识到这些问题，并希望加以改进。产品同质化必须在软件形态及功能上做文章，差异化才能产生高附加值。而能够使用户真正使用甚至无法离开才是最优的产品形态，才能产生持续收益。于是众多的品牌厂商及运营服务商正在开始方向性的调整，动态交通、移动电视、汽车电子整合、互联网服务整合等众多新应用形态即将在这个市场中出现和发展，这些应用都将改变导航产品“食之无味、弃之可惜”的鸡肋形象，与百姓衣食住行密切相关，与使用者生活习惯建立联系，使用户粘性极大增强，这也将是未来整个导航产业发展的必然趋势。
而现有的导航引擎产品，多数都是从底层做起，这当然可以保证产品完整度和成熟度，但是面对五花八门的新应用的加入，使实现变得复杂和艰难。SNE充分考虑到上述问题，通过在底层把基础的功能进行封装，通过开发平台方式来帮助用户实现众多复杂、繁多的应用在导航软件上的延伸，最终改变现阶段导航产品面临的被动状态，使导航产品更快速的普及和发展。 SNE产品模式的创新及应用前景
SNE的产品模式与传统的导航软件有很大不同，下面将结合其在各类应用中的特点和优势进行介绍，展望SNE的应用前景，同时帮助读者更好的理解SNE的产品概念：
图1 SNE的产品模式优势
支持敏捷的导航应用二次开发
在竞争日益激烈的导航产品市场，新产品的生命周期通常只有3-6个月，硬件的整合相对成熟且快速，而软件部分则不可能每个厂商都耗费大量时间从底层研发做起。目前市场上的产品多数是直接选择常见的几个知名导航软件进行灌装，成本和新产品周期都得到了有效控制。但是这也带来了一个问题，当硬件上的差别不断减小，而软件功能也趋同的时候，凭借什么可以获取更高的利润？凭借什么能够让用户选择自己？
当面临无差别的竞争时，价格战一触即发。但是大多数厂商却难以改变这一现状，因为即使有优秀的产品功能设计和创意，“实现”无疑是横在众多厂商面前的大山，即使下决心投入成本从头开始进行研发，开发周期的漫长也可能会让市场先机就此失去。或者也可以委托引擎商在其原产品基础上定制，但是定制费用不菲，而且后续的维护和升级难免会让厂商陷入“泥潭”。
SNE的平台模式则可以有效改变这一现状，它以类库方式向用户提供强大的导航软件功能，用户可以快速进行产品功能拓展或自定义开发。同时，SNE面向不同的用户需求，根据开发复杂度和开发周期要求，封装出颗粒度不同的产品层次，既有开发快速、难度低、可定制度相对低的产品层次，也有开发周期长、难度大、底层开放度高的产品层次，以适应用户的不同要求。
因此，基于SNE进行导航应用二次开发，即可以帮助创新导航产品的开发，比如在静态导航功能基础上的各种新应用等，也可以保证导航软件的敏捷开发，研发周期可控。
模块化架构，开放式设计
近年来，伴随新技术的不断涌现，以及厂商意识到市场产品同质化的威胁，愈来愈多的厂商希望将自身优势、对用户的理解以及对产品功能的创新融入自己的产品中，比如侧重于运营服务的厂商希望可以把大量和百姓生活相关的资讯信息整合入导航软件，比如侧重于汽车电子的厂商希望可以使导航软件与其他车电功能无缝集成，再如众多厂商都希望将动态交通信息整合进入自己的产品中，甚至于很多行业应用，同样需要在移动设备中提供基于定位导航并且与其业务紧密结合的软件产品……
SNE 采用模块化的架构设计将导航软件产品的不同功能分配到不同的引擎进行处理，每个引擎以类库的方式进行分发， 并且各引擎之间的逻辑关系相对独立，它们既可以协同合作，也可以灵活裁减。因此，这种结构化的方式使得整个软件系统易于管理，并且用户可以根据实际应用需要对 SNE的部分应用引擎（GPS模块/路径规划引擎/引导引擎）进行裁减或自定义扩展，从而全面解决导航应用产品不同层次的开发需求。
用户除了可以对 SNE 的引擎进行裁减或扩展以外，SNE 还提供了多种开放性的功能来满足用户产品的自定义需求。比如：SNE 开放工作空间文件，因而方便用户自定义地图配色方案，实现地图的多种美化效果；在路经规划引擎中，用户可以通过重载路径搜索类而实现自定义路经搜索模式的路径规划。
同时，在国内SNE也率先支持了动态交通导航。这一技术改变了传统的静态导航模式，引入实时道路信息，使驾驶者能够了解道路状况，实现动态的智能交通诱导。整套技术方案对于厂商快速接入动态交通信息并推出产品具有很大优势。
图2 SNE支持多操作系统
因此，SNE的这一特点使得基于SNE开发的产品定制自由度极高，仅仅限于界面和架构，功能完全可以按照用户需求进行开发和定义并可以与外围独立的功能进行无缝集成甚至整合为一体。
支持多平台，支持多种集成环境
在现今嵌入式导航设备上运行的操作系统中，WinCE系统仍占据主流，嵌入式Linux平台也占据了一定市场份额。但由于Linux平台成本上的优势，市场份额正在逐步扩大。目前国内导航引擎产品主要支持WinCE系统，由于开发难度大支持Linux系统的相对较少。
SNE基于超图共相式GIS架构开发，共相式GIS是北京超图的新一代技术架构，其对GIS软件进行共相式的概括和抽象，提炼出独立于具体的技术环境之外的普遍性功能和技术架构，使得这个技术架构在IT发展变化中可以保持相对稳定，即用户只需投入较少代价对软件的外围部分进行扩展和调整，则可适应未来IT的变化，这将在很大程度上延续应用软件的生命周期，减少二次开发商因技术变革而带来的大量重复投入。就当前技术环境而言，共相式GIS就是能够支持当前存在的任何计算设备、操作系统、开发语言、数据库和数据格式的GIS软件架构。
SNE 在共相式GIS 类库（简称UGC）精简核心库的基础上进行开发，充分运用了UGC 跨平台、多环境等技术优势，同时又兼顾了嵌入式设备的硬件资源限制，使得 SNE 的核心库短小精悍。因此，基于SNE 开发导航应用软件，用户可以自由发挥其在不同操作系统、硬件平台、开发语言或集成开发环境上的技术优势，从而专注于系统外围功能的完善与升级。
图3 基于SNE的动态交通导航应用
广泛的数据兼容性，灵活多样的数据解决方案
导航电子地图数据是整个导航产品的关键，任何引擎独立于数据外就没有了意义。目前国内具备导航地图资质的企业约13家，而能够提供全国地图的约8家，每一家都有自己的地图格式标准。而绝大多数导航引擎都是捆绑一家数据，能够支持多家数据的不多。这使得很多厂商在设置产品线时会收到一些限制，如果想在产品中支持多种数据，那么换数据的同时也不得不更换引擎，这一定程度上增加了厂商的成本。
SNE的底层数据格式完全支持《车载导航电子地图应用存储格式》国家标准，该标准是由信息产业部电子工业标准化研究所主持、超图公司主笔，旨在推进国内电子地图数据存储标准化、促进导航应用产业化的一项国家标准。
图4 导航物理存储格式国家标准
SNE的电子地图数据完全按照该标准中规定的组织结构、存储方式以及压缩算法等进行管理，因而保证了 SNE引擎的开放性和效率。并且不同数据厂商提供的地图数据都可以通过超图导航数据编译器转换成与标准相符合的格式，因此有效解决了数据共享难题，且极大地节约了用户在电子地图数据上的消费。
目前超图已经编译验证了国内多家导航数据，同时为用户准备配套的数据解决方案，帮助用户快速解决数据整合问题。 结语
SNE产品模式的主要特点及其可能带来的应用变革，在上面做了简单介绍，此外，SNE还有很多技术特点没有详细介绍，如多线程地图渲染及快速索引技术等，显示和查询速度很快，极大增强了用户体验。同时支持SIT海量影像的嵌入，在嵌入式设备上对于影像图的浏览也非常理想。
而在服务方面，沿袭超图优秀的服务理念，SNE本土专业技术支持和快速响应、配套专业培训和完善的文档，加密解密、合成语音、输入法等配套方案也一应俱全，将有效的帮助导航厂商以差异化的产品快速切入市场，帮助行业用户快速开发基于定位导航的业务软件，希望SNE创新的产品模式能够弥补产业链环节中的一些不足，通过帮助用户创新有效减少竞争产品的威胁，对国内导航产业的发展起到一定推动作用。
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